使網路閱讀成為最高樂趣。

20年未換過代,卻是這個進口品牌車型的銷量冠軍,如今才迎來換代


- 2018年6月26日14時35分
- 汽車文摘 / car

2018-06-26 由 青主評車 發表于汽車

「鈴木要退出中國市場了」,「迷你版『大G』來了,全新吉姆尼即將發布」,「20年過去了,吉姆尼終於肯換代了」……這幾天,刷朋友圈就能發現在國內市場銷量節節敗退的汽車品牌——鈴木成為熱門詞,就如本屆世界盃已結束場次的賽果一樣,讓人摸不著頭腦。

20年未換過代,卻是這個進口品牌車型的銷量冠軍,如今才迎來換代圖片

其實,鈴木在國內銷量自2011年開始就不斷下滑,以鈴木在華銷量最大的長安鈴木為例,在2011年達到22萬輛的歷史銷量最高峰後,2012年就迅速的下滑至17萬輛。之後則是2015年的12萬輛、2016年的11.5萬輛、2017年的8萬餘輛,至於今年第一季度累計銷量僅僅只有1.3萬輛,同比暴跌56%。


一直以來,鈴木這個日系品牌就以生產小型車而著稱,但由於汽車消費升級,市場留給小型車的空間越來越小,鈴木在國內的存在感越來越低。

20年未換過代,卻是這個進口品牌車型的銷量冠軍,如今才迎來換代圖片

對於鈴木,可能普通消費者印象最深刻的莫過於雨燕、北斗星這些車型,更早的還有羚羊、奧拓……沒錯,都是A0級和A00級的小車。就雨燕而言,這款曾活躍在A0級市場的小車,如今已經淡出了人們的視線。

我身邊就有一位對鈴木雨燕情有獨鐘的朋友,但他已經將車出售了。問及原因,並不是因為車不好,而是車太舊,已經趕不上時代發展的步伐,如果沒記錯,在售這代雨燕,今年已經是它銷售的第9個年頭了。

20年未換過代,卻是這個進口品牌車型的銷量冠軍,如今才迎來換代圖片

其實,雨燕只是鈴木車系的一個縮影,相比其它合資品牌,鈴木在國內市場的車型更新疊代時間長,不及時引入全球性新車,車型總是小修小補就把自己當做新車,車型配置、技術也與海外不同步,最終消費者對其關注度越來越低。


反觀其它合資品牌,無不非常看重中國市場,特別是進些年來自主品牌崛起之後,與海外有著相同最新技術的車型都以最快速度引進。

20年未換過代,卻是這個進口品牌車型的銷量冠軍,如今才迎來換代圖片

放眼全球,鈴木去年的汽車總銷量達到330.2萬輛,中國市場的占比僅有2.42%,如果單憑中國市場無法為鈴木帶來可觀的收益而選擇退出,是不實際的。

其實,鈴木要退出中國市場不僅是銷量的節節敗退,更應該與國內的「雙積分」政策有關。「雙積分」政策由工信部發布,會同財政部、商務部、海關總署、質檢總局一同管理,目的是促使在華銷售乘用車型的進口企業與生產企業,提升傳統燃油乘用車的節能水平(油耗),擴大生產新能源汽車的比例,從而達到緩解能源與環境壓力。

20年未換過代,卻是這個進口品牌車型的銷量冠軍,如今才迎來換代圖片

鈴木與其它日系品牌不同,直到今年年初才開始在新能源汽車領域發力,加入了由豐田、馬自達、電裝成立的EV C.A. Spirit公司(電動車產業聯盟)。正是缺乏新能源車型的支撐,暫時退出中國,或許是鈴木最好的選擇。

此前鈴木在日本召開的發布會上,鈴木社長鈴木修表示,鈴木在未來將重心轉移到對小型車相對有好的印度市場。但由於印度國內同樣存在較為嚴重的大氣污染問題,也在大力推廣新能源汽車,預計到2030年新能源汽車所占份額高達30%,對此,鈴木修表示會「背水一戰」。

20年未換過代,卻是這個進口品牌車型的銷量冠軍,如今才迎來換代圖片

這幾天鈴木全新吉姆尼能夠在朋友圈刷屏,與其說是消費者對其喜愛,倒不如是「恨鐵不成鋼」。無可否認,鈴木吉姆尼是一款可玩性極高的硬派越野車,可以說是匯集了鈴木造車的精華:小尺寸車身,強悍的越野性能,可靠的耐久性能,升級改造空間大,一度成為越野玩家的入門首選。現款車型早於1998年推出,距今已有20年,新車將於今年7月5日發布。


20年未換過代,卻是這個進口品牌車型的銷量冠軍,如今才迎來換代圖片

早在去年,坊間早就泄露了全新吉姆尼的實車照片,此次官方發布正式官方圖片,正式讓這款小車名正言順地獲得「迷你大G」的稱號。新車整車造型相比現款車型更加硬派,看上去更像是一個方盒子。新車分為SIERRA版和普通版,二者外觀幾乎相同,但SIERRA版的前後輪眉及側裙更強寬大,帶來更強的越野觀感。

20年未換過代,卻是這個進口品牌車型的銷量冠軍,如今才迎來換代圖片

全新吉姆尼的內飾可以說完美地保留了硬派越野車的基因——樸素,只有多功能方向盤、大尺寸的液晶顯示屏這些寥寥可數的科技化配置。不過,新吉姆尼通過增大尾門開啟角度,優化後備廂尺寸的方式,為用戶提供比現款車型更為充足的載物空間。值得一提的是,AEB主動剎車等安全配置也出現在了新車上。

20年未換過代,卻是這個進口品牌車型的銷量冠軍,如今才迎來換代圖片

20年未換過代,卻是這個進口品牌車型的銷量冠軍,如今才迎來換代圖片

可惜的是鈴木要退出中國,這款新車將與國內消費者無緣。


熱門內容

友善連結



八方快聞是一個網路文摘網站,在浩瀚的網海中摘選即時的、優質的、知識的及趣味性的網路文章給大家欣賞,八方快聞努力做到讓每一個人,能夠使用所有裝置在不同時間地點,都能夠輕鬆享受數位時代的閱讀樂趣。