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旅遊區塊鏈 Backpack Travel背包旅遊鏈引領行業新視野


科技BT背包旅遊鏈有望成為區塊鏈+旅遊的第一個獨角獸「大數據時代,個人的數據被認為是黃金般珍貴。個人數據泄露令人擔憂,但絕大部分人不可能因為害怕數據被收集而切斷與網際網路的聯繫,而...

- 2018年7月04日12時14分
- 旅遊文摘 / zan科技

zan科技

Backpack Travel背包旅遊鏈有望成為區塊鏈+旅遊的第一個獨角獸

「大數據時代,個人的數據被認為是黃金般珍貴。個人數據泄露令人擔憂,但絕大部分人不可能因為害怕數據被收集而切斷與網際網路的聯繫,而現階段有責任保管個人信息的企業、學校、酒店、社交網站等往往擔責不力。專家們認為,區塊鏈技術作為一種帶有加密、信任、點對點、難篡改等特徵的『中間件』,有望解決這個難題。」

在網際網路時代個人數據很容易被泄露,可實際上個人數據應該是我們每個人的黃金資產,不但應該被保護也應是有價值的。尤其旅遊行業中,由於遊客身份認證環節繁多, 分為行前交易信息遞交,行中需要多場景的身份證明認證,行後的旅行信息分享等多環節。遊客的個人安全信息更是難以得到保障,隨著區塊鏈的出現,這個問題似乎也迎刃而解。不久前隨著致力於打造全球旅遊信用消費交易平台背包旅遊鏈(Backpack


Travel Alliance 「BTA」)的出現,讓我們明確的看到區塊鏈技術在旅遊行業中帶來的好處。背包旅遊鏈運用區塊鏈技術的永久留痕、不可篡改、可追蹤性,去信任去中介化開創了新型OTA,旨在從根本上能解決信息泄露問題,使遊客用戶數據和服務商數據均達到不可篡改並受到保護的狀態,成利用共識機制打造一個全球無國界的去信任旅遊信用消費平台。

失控的個人信息一張身份證,其實就是一張「通信證」。作為遊客可以在很多場景下需要出示證件進行身份認證,例如酒店預訂、機票預訂、簽證辦理、購買景區門票、租車等等。身份證同時也是個人信息的源頭,但是在信息輸出時,也面臨著信息失控的風險。比如在航空公司網站或者其他第三方機票購買網站上購買機票時,基本前提是實名制,默認選項是勾選同意服務協議。也就是說,每一次使用或者享受相關服務時,用戶的個人信息都不可避免的暴露給第三方,這意味著旅客放棄了對個人身份信息的控制權,個人信息隨時都可能被泄露。以酒店預訂為例,當旅客預定國外一家酒店併到前台辦理入住時,需要出示護照給前台工作人員進行護照信息確認。事實上,工作人員只需要姓名和護照號碼即可確認旅客身份,但在登記過程中,工作人員基本上可以拿到用戶所有的信息,包括出生日期、國籍、婚配狀態、旅行記錄、聯繫方式等個人敏感信息。把信息放入保密真空狀態個人信息使用的邊界顯然是隱私安全,無論是信息獲取的源頭還是信息使用的過程,核心都是用戶信息的加密存儲。眾所周知,在旅行過程中,無論是機票供應商、代理商,亦或是其他的旅行產品的公司和供應商,在交易過程中,都掌握了海量用戶信息。而對於這些龐大體量的信息,如果稍有不慎,就會被黑客變賣,搖身一變變成黑色資產。比如2016

年攜程就曾因伺服器被攻擊而導致過億用戶數據被盜併流失到市場上被標價買賣。2017年美國的最大徵信巨頭Equifax同樣因為黑客的攻擊外泄1.4億的用戶隱私。而美國人口一共才 3.26 億左右,這意味著近一半人口的信息被泄露。而前段時間,Facebook(臉書)

也因為數據泄露時間備受爭議。另據報導,雅虎有三十億多個客戶帳戶遭到過黑客攻擊!除了面臨信息安全和個人隱私方面的壓力,旅行出遊還面臨著其他的挑戰。近年來,旅遊市場日趨繁榮,人們對旅行的需求變得豐富,傳統的OTA(在線旅遊中介)不斷的積極改善行業體系。不透明的信息機制、繁多的中介環節、定製化服務能力有限等問題,成為了旅遊行業的普遍之痛。

無邊界的旅遊體驗如何讓旅行說走就走,讓個人信息更安全,個人隱私更安全,讓旅行活動更高效成為遊客在跨國界的旅行中的基本訴求。在充分整合簽證、機票、酒店、租車、導遊服務等旅遊行業的重點環節資源下,Backpack

Travel背包旅遊鏈正在通過探討無邊界安全旅行,藉助並結合區塊鏈、分布式存儲、生物識別、密碼、大數據以及移動設備的新興技術,實現便捷的用戶身份識別機制、可靠的用戶敏感數據保護、直接的點對點旅遊服務對接、可追溯用戶動態及旅遊服務商數據,從根本上消除現有旅行中安全和便捷兩大關鍵痛點。
讓旅行沒有中間商賺差價作為區塊鏈技術和旅行完美結合的產物,Backpack


Travel背包旅遊鏈項目是根據區塊鏈技術記錄的旅客可信靜態數據及動態數據,結合外部數據,為旅客評定可靠的旅遊信用評分。基於區塊鏈技術構建的體系,背包旅遊產品將可延伸至旅遊產業的各個環節,針對不同用戶提供更具針對性的服務。在Backpack

Travel的平台體系之下,旅行者們可以在全球範圍內點對點地找到令自己滿意的旅行產品,直接去除中間商,省去了旅行產品和用戶之間包括代理商、旅行社甚至是代理商。一方面減少了信息授權的對象,同時減少了中間的利潤成本。而最終保障了旅行者和服務提供方應得的利益。背包旅遊鏈(Backpack Travel Alliances

「BTA」)的聯盟鏈就是要打造一個開源化的去中心化分銷系統,利用底層的區塊鏈技術完成航空機票系統中所有的認證及驗證跟蹤。讓航空公司的售賣系統直接接入這個聯盟鏈而且聯盟系統是不收取任何中間費用的,這樣乘客就可以直接購買航司的機票每張機票最少省掉30%。

旅行+區塊鏈將個人信息和區塊鏈技術融合應用,通過區塊鏈技術、公共私鑰密碼、先進的生物識別技術和移動接口的合一,BTA上使用的代表遊客個人數字身份認證的旅遊令牌,旅遊用戶將可直接應用在入住酒店、搭乘飛機、購買景區門票、租車、購買保險等場景。只需要利用手機出示身份令牌的二維碼,服務商利用服務商端的 App 掃描旅客的二維碼,就可以獲取旅客的旅遊令牌上的身份 ID

以及旅客的自拍照。通過比對旅客與自拍照,服務商即可驗證旅客的真實身份。免除用戶在上述各場景中反覆出示身份證、護照等帶有個人敏感信息的身份證明證件的必要。大大降低了信息授權和泄露風險的同時,減少了信用認證成本。簡而言之,BTA提升的不僅僅是信息安全的等級,更有用戶服務效率的提升。旅客的旅行令牌一旦經過服務商驗證後被激活,遊客就可以使用旅遊令牌作為跨國界的個人身份驗證的憑證。Backpack

Travel背包旅遊鏈開發的是聯盟式的開源區塊鏈,聯盟鏈上會接入各種旅遊服務機構,包含機票、酒店、簽證領事館、導遊、租車、購物、退稅等。旅客將可以在不同場合使用旅遊令牌作為電子身份認證並開放所需要提供的個人信息,從而實現更有效率的以用戶為中心、數字化和去信任的交易。

基於旅遊聯盟的區塊鏈應用技術上代表個人身份的旅遊令牌,通過與不同締約方的互動而得到加強。伴隨著每個用戶旅遊令牌動態信息的不斷疊加,用戶旅遊數據的可信度不斷上升。用戶的旅遊消費信用度也將成正比。而Backpack


背包旅遊鏈的最終願景,是打造全球首家旅遊信用消費體系。全球徵信市場份額過萬億,而瞄準旅遊重度垂直細分領域裡的背包旅遊鏈看來是要從全球徵信市場中分得屬於「旅遊信用消費」中的那一塊蛋糕了! 商業應用+落地點GDS (Global Distribution

System)指的是"全球分銷系統",是應用於民用航空運輸及整個旅遊業的大型計算機信息服務系統,所有的航空公司都依賴於該分銷系統。如果航空公司自己獨立建立一套分銷系統,將面臨著市場全面營銷與技術開發,增加航空公司的運營成本,最重要的是即使建立了自己的網絡也不一定能遍布全球。在整個航空的業態中存在這三個重要角色,航空公司 、包機商、票代, 再往下的商業鏈才是OTA

等線上預定平台。在整個航空生態中,這三個角色一直進行相互的博弈 。尤其在社交電商網絡開始遍布各個生活消費場景時,每個航空公司都在嘗試著加大自己的直銷份額。然而博弈了這麼年,航空公司依然無法脫離GDS分銷系統與包機商。國際機票的中間營銷費用保守估計占一張票的35-40%。舉個例子,航空公司為了降低自身運營成本,必須將航線銷售承包出去。而承銷商為了降低自己的風險,自然就會通過分銷系統中的一級、二級

、三級票代進行航班機票承銷。其中被分割的利益之巨大也正在驅使加拿大航空、新加坡航空在做基於區塊鏈底層技術機票跟蹤與認證系統。有人認為GDS是個中性系統。畢竟,GDS能讓旅行社和他們的客戶獲得旅遊數據,進行價格比較,能查詢(私有)特殊價格以及完成行程的預訂與購買。同樣不可否認的是,這類基於大型主機的系統,由Travelport、Amadeus和Sabre等專業公司運營,每年都能為全球旅遊行業完成數十億美元的銷售額。這類傳統分銷渠道是航空旅遊供應商產生銷售收入的主要渠道。這三家主要玩家從航空旅遊分銷中賺取了大量利潤,他們主要藉助軟體許可證收費、IT服務費以及預訂交易收費,以及使用他們提供的銷售網絡所需繳納的租金產生收入。這類傳統分銷渠道是航空旅遊供應商產生銷售收入的主要渠道。部分行業分析師相信,GDS還會繼續演進,如果他們將技術目標定位為服務企業客戶或休閒客戶的話,仍將逐步具備「直銷企業預訂工具」的特性。可惜事實是,目前的GDS已經老舊和過時。GDS普遍建造於上世紀60年代,並採用基於老式主機的技術架構,隨著技術發展,這種50多年前(當時確實是最先進)的架構逐漸暴露出諸多問題。不久前的一項研究表明,GDS使用的PNR結構存在嚴重的安全缺陷,很容易被黑客利用。通俗易懂的來說,傳統的GDS分銷的痛點是航空公司的成本增加,利潤降低,並且沒有有效的跟蹤系統,對於用戶來說消費成本一直居高不下。Backpack背包旅遊鏈正在應用區塊鏈技術,打造一個開源化的去中心化分銷系統,利用底層區塊鏈技術完成航空機票系統中所有的認證及驗證跟蹤。讓航空公司的售賣系統直接接入背包旅遊聯盟鏈。同時背包旅遊聯盟系統不收取任何中間費用,致使兩端受益。這樣乘客可以直接購買航司的機票(每張機票最少省掉30%),同時這一模式已經受到了多家航空公司的認可。機票購買者節約機票成本的同時,去除中間分銷商,B端同樣受益。

全球旅行和個人出行是一個紅海市場,而讓信任機制更透明,個人隱私更安全,旅行者更便利,服務商更高效,成為熱愛旅遊的人們和旅遊從業者渴望的訴求。希望有別於區塊鏈市場上現階段的亂象,Backpack Travel背包旅遊鏈能帶來行業中真實落地的驚喜!


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