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搭建一個網約車計程車行業誠信體系(上)


- 2018年7月07日14時35分
- 汽車文摘 / car

2018-07-07 由 人人都是產品經理 發表于汽車

搭建一個網約車計程車行業誠信體系為系列文章,主要分為(上)和(下),上集主要講述搭建誠信體系的基本指標要素,下集主要闡釋誠信指標計算,藉助指標計算對網約車計程車企業和司機行為的管制。

搭建一個網約車計程車行業誠信體系(上)圖片

近半年一直在忙項目,好久沒跟大家分享文章了……自從5.12滴滴事件發生,這段時間每逢夜瀾人靜,心裡久久不能平靜,總有股莫名奇妙的衝動,想跟大家分享搭建一個完整網約車計程車行業誠信體系、數據分析、誠信體系下各指標計算等。


以網約車計程車為例:

隨著網約車計程車行業日益發展以及人民生活水平的不斷提高,越來越多的車輛進入到人們的生活和工作中,縱然使網約車計程車的數量以幾何級增長。網約車計程車固然是方便了人們的出行,與同時衍生出許多問題,比如乘客的爽約、網約車計程車事故的發生、網約車計程車爽約、不按表收費等……一連串問題值得行業反思。

1. 為什麼要搭建誠信體系

依據2018年國家部最新公布相關文件要求《出租汽車服務質量信譽考核辦法》(含計程車和網約車),結合網約車計程車行業管理具體政策措施,對網約車計程車誠信體系進行設計,實現整個行業誠信進行評分管理及自動評分、評分體系構建和信用體系數據可視化。

1.1 搭建體系目的

為減少司機與乘客之間發生糾紛,為杜絕不法行為的發生,為建設文明城市,以及行業管理者需要了解網約車計程車企業和司機綜合服務水平以產生的一個誠信體系。


接著,以此為依據來對網約車計程車司機進行星級評定、對企業綜合運力投放和對誠信管理辦法的制定,同時網約車計程車誠信評價信息向公眾進行公示,讓公眾參與到對網約車計程車市場的監督,使網約車計程車市場健康向上發展。

1.2 規劃系統架構

計程車網約車誠信系統是參照部規定,結合網約車計程車行業管理具體政策措施,制定更詳細的考核評分細則,建立一套完整誠信評價考核體系,建設網約車計程車行業誠信評價管理系統,將(企業,駕駛員,車輛,乘客)誠信評價指標等信息記入信用檔案,通過評分結果對誠信檔案分級,並作為考核的重要依據。

搭建一個網約車計程車行業誠信體系(上)圖片

近年網約車計程車出現違規情況越來越嚴重,對企業、司機失信行為進行採集,並視情節輕重列入誠信狀況重點關注對象名單(簡稱「重點關注名單」)或直接列入失信聯合懲戒主體名單。

將失信行為涉及的出租汽車企業(含巡遊出租汽車企業和網絡預約出租汽車經營者)及其法定代表人、主要負責人和負有直接責任的有關人員,以及駕駛員(含巡遊出租汽車駕駛員和網絡預約出租汽車駕駛員)等相關人員(簡稱「失信主體」)納入「黑名單」或重點關注名單處理。

在制定誠信體系詳細評分細則同時,還應建立黑名單和預警功能,杜絕不必要的安全隱患發生。

接下來,跟大家說一下誠信體系下的兩個特色功能:

(1)黑名單管理

出租汽車企業、車輛、駕駛員、乘客評定為不合格時,自動將相應的對象列入黑名單當中,由用戶決定對黑名單對象的具體操作,需提供黑名單查詢功能以及黑名單解鎖功能。

黑名單模塊功能如下圖:

搭建一個網約車計程車行業誠信體系(上)圖片

(2)預警管理

用戶可設定誠信預警閥值,當網約車計程車企業、車輛、駕駛員、乘客的誠信評分超出預警閥值時產生預警記錄,提供預警消息提示、預警消息查詢和預警消息統計功能。

預警管理模塊功能如下圖:

搭建一個網約車計程車行業誠信體系(上)圖片

2. 誠信體系評分指標

一個誠信體系的關鍵是每個用戶角色的評分指標的琢磨,一點不能馬虎。

這是給我最深刻的印象,用戶單位普遍糾結體系下個評分指標,剪不斷理還亂永遠糾纏不清的多角關係。誠信體系下一共有四個用戶評分指標,分別是:企業評價指標、駕駛員評價指標、車輛評價指標和乘客評價指標。

2.1 企業誠信評價指標


搭建一個網約車計程車行業誠信體系(上)圖片

2.2 駕駛員誠信評價指標

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2.3 車輛誠信評價指標

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2.4 乘客誠信評價指標

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3. 誠信評分指標等級

最後說一下,網約車計程車企業和駕駛員考核分優良、合格、基本合格和不合格,分別用AAA級、AA級、A級和B級表示。

下集,將為大家分享誠信體系各指標計算公式,敬請留言!

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本文由 @王二哈 原創發布於人人都是產品經理。未經許可,禁止轉載。

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