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為什麼說選擇蔚領不是買車,而是買的一種生活方式?


說起旅行車,肯定不少人還是撇嘴,但隨著中國汽車文化發展,更多人開始懂得欣賞旅行車的美,流暢的線條、超大的空間,加上國內道路狀況比起多年前已大為改善,SUV通過性的優勢也變得不太突出。去年底一汽-大眾推出首款國產旅行車——C-TREK蔚領,「塵封」多年的國內旅行...

- 2017年7月14日21時48分
- 汽車文摘 / car

說起旅行車,肯定不少人還是撇嘴,但隨著中國汽車文化發展,更多人開始懂得欣賞旅行車的美,流暢的線條、超大的空間,加上國內道路狀況比起多年前已大為改善,SUV通過性的優勢也變得不太突出。去年底一汽-大眾推出首款國產旅行車——C-TREK蔚領,「塵封」多年的國內旅行車市場瞬間被打開。

為什麼說選擇蔚領不是買車,而是買的一種生活方式?圖片

在參加這次一汽-大眾美學漫遊季之前,其實我已經試過找一台蔚領試駕車,可惜它太火了,排號的人已經不知道是幾個月後了,就像北京買車搖號一樣,可遇不可求。

日前,在北京舉行的2017年一汽-大眾年中懇談會上,馬拉車市從一汽-大眾大眾品牌新聞發言人處獲悉,跨界旅行車蔚領的加入,讓一汽-大眾大眾品牌擁有了國內A級車最強大、最豐富的產品陣營。

據了解,蔚領上市8個月,累計銷量已突破3.2萬輛,平均每個月4000多輛;單月最高銷量6,427輛,占當月旅行車市場總量的83.5%;今年上半年,蔚領的銷量達到26201輛,超過2016年全年旅行車市場銷量總和。

所以這次專程去往廣元,一路經過劍門關、李白故里、杜甫草堂,和蔚領一同體驗各位嚮往的如詩一般的生活。

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雖說中途爬山搞得渾身酸痛、酒店擼稿斷網斷電、回家途中遇上成都20年來最大的狂風暴雨,但對蔚領的喜愛又更近了一步,當然,給各位推薦這款車也更有底氣。

Day1:期待之色喜於言表

從成都出發去往廣元,自駕可全程高速,時間在4個小時左右,而我們這次選擇的是動車,時間同樣是4個小時左右,而且一天只有一趟車,想高鐵出發的各位請注意哈。

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抵達廣元已經接近晚上7點,可直接在火車站打車,不過,這裡的出租一般是不計費而且要拼車,別以為自己被宰了,這裡都這樣。

廣元最出名的美食就是涼麵,還有熱涼麵,味道非常不錯,雖然這次沒吃上,但給各位推薦一家東壩的明君涼麵,旁邊還有家熱涼麵(地頭蛇強烈推薦的),離廣元萬達不遠,可早飯時間去。

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是的,沒看錯,第一天都在趕路,沒有開上車,這也讓我在入眠前還不忘看看行程單,更加期待第二天的行程。

Day2:「一夫當關萬夫莫開」那是古人的事兒

早飯過後,一行16台C-TREK蔚領分為兩組在酒店門口排開,除了氣勢之外,更多的還是。第一個目的地是劍門關,也就是古人云「一夫當關萬夫莫開」之地。

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出發前,蔚領相比於一般轎車的優勢便凸顯了出來,一車四人四個背包,外加一個行李箱和各種雜物,589~1507L的後備箱空間,裝下全車人的行李,簡直不要太輕鬆好嗎?

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由於選擇了比較通暢的路段(其實廣元任何地方都很通暢),1.4T的發動機加上7速雙離合變速器可以任憑發揮,沒有想像中的低速抖動,也不見渦輪的高速疲軟。當然,這些都是在限速以內。

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在抵達劍門光景點入口時,有一段石板砌成的路面,蔚領過濾了大部分抖動,相比於一般家轎來說,舒適度高了不少。

接下來又到了「導遊時間」!

不!我們是正經的汽車時間,簡單說一下劍門關景點即可。

在景區內可以看到非常多「遠古」時期由於地殼運動抬升的地質地貌,中途還有個博物館,可以看到例如鸚鵡嘴龍、貴州龍等古代生物化石。

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同時需要提醒各位的是,全是階梯和狹窄的棧道,最短的行程為一個小時左右,最長的可在劍門關景區內逛上一整天。只是第二天你的腳還聽不聽指揮就不知道了。

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從劍門關景區出來,你會發現一大堆買豆腐的,豆腐乾、豆腐薯片、豆腐乳......肯定還有值得一試的豆腐宴,據說,正宗的豆腐宴有108道由豆腐製成的菜式,貪吃嘴們不妨挑戰一波自己的胃和錢包。

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劍門關之所出名,就是因為古時候藉由地貌優勢,把住劍門關入口,外敵想要入侵是非常困難的,所以才有了李白的「一夫當關萬夫莫開」。

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但「一夫當關萬夫莫開」的故事放到如今的旅行車市場就要換個說法了,因為蔚領打開了國內旅行車市場的缺口,接下來將有更多主機廠來分享它對國內旅行車市場做出的貢獻。它可不是把關人,而是憑一己之力打開了中國旅行車市場給「後人乘涼」。

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說罷這頭,吃過豆腐宴咱們繼續上路,從劍門關出發前往江油的李白故里,「如詩一般的生活」開始了,李白被稱「詩仙」,他流傳至今的詩共有1000多首,生平好酒,「百年三萬六千日,一日須傾三百杯」,三百杯可能有些誇張,但他說的是古時候的米酒,像他這樣嗜酒如命的大神,一天喝個百來杯應該是沒有問題的。

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欣賞完李白的「豪宅」,一排C-TREK蔚領就將抵達Day2的最終地點——都江堰。這時候我已經累成了一灘爛肉,癱在後排享受著空調,打著手機遊戲,別提多愜意了。這時候誰又能預想到晚飯過後,酒店停網停電,看著僅剩23%的電,我的「續航焦爐」又犯了,要是手機能向蔚領一樣,一缸油跑700公里,那該有多好!

Day3:暴雨過後,駕著蔚領再上路

經過前一晚的教訓,提醒各位夏天去都江堰的小夥伴,一定要帶個充電寶!

Day3行程相對沒有那麼緊湊,早上自由試駕,可以去青城山感受道教文化,也可以選擇去虹口漂流,從都江堰出發,抵達這兩個目的地的時間都在一個小時之內,中午回程後還能在街(gai)子古鎮吃一輪當地美食(地頭蛇帶我吃了蔣排骨,味道棒極了!)

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美食吃過,再度躺在蔚領的後排,真的是很寬!準備前往杜甫草堂,終於要迎來擁堵的城市道路,進入成都城區,車流涌動中,蔚領的身姿顯得更為矯健,相比於SUV,操控上要好很多,並且隔音效果非常不錯。

當然,更多的是收穫了非常高的回頭率,除了很多人想買但沒能入手旅行車之外,蔚領本身的外觀設計也屬於耐看型,有位老師還特彆強調說「第一天看這車還一般,咋現在越看越好看?」

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杜甫草堂深處鬧市卻格外幽靜,旁邊還浣花溪公園(免費哦!),俗話說「小隱隱於山 大隱隱於市。」說的就是這樣吧,雖然杜甫一身都像當官,但仕途不順,可現代人卻可以從蔚領開始,「隱於市」。

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走出杜甫草堂,幾天的行程就告一段落了,雖然對蔚領還是意猶未盡,但還是回家吧!就在這時,大雨傾盆,狂風大作,不知是哪位仙人在此渡劫?聽人說這是成都近二三十年來,最大的一次暴風雨,當然,我這種十八歲的人肯定是不知道二十年前的事情滴。

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當時多想直接開走一台蔚領,可惜還是沒有機會,原本四十分鐘的路程也被活生生的堵成了三個半小時,到家已經是9點過。

洗完澡睡覺?

當然不是!

我坐在電腦前尋思著,怎麼才能從眾多排隊的媒體老師中,插隊咪一台蔚領先。

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(部分圖片源自網絡,請作者聯繫我們,以奉稿酬)


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