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人類歷史上最為心碎的工程災難,每個人都應銘記


東邊的休閒鞋挑戰者號太空梭在發射秒鐘後,年月日,挑戰者號太空梭解體,造成名機組人員死亡。隨後羅傑斯委員會發現事故的原因是右固體火箭助推器上的主O形環和二次O形環發生故障,導致熱氣體...

- 2018年9月16日02時26分
- 科學文摘 / 東邊的休閒鞋

東邊的休閒鞋

挑戰者號太空梭

在發射73秒鐘後,1986年1月28日,挑戰者號太空梭解體,造成7名機組人員死亡。隨後羅傑斯委員會發現事故的原因是右固體火箭助推器上的主O形環和二次O形環發生故障,導致熱氣體和火焰逸出,然後與助推器附件和外部油箱接觸,導致結構失效。

O形環的問題已經知道了九年,但一直被忽視,部分原因是因為第二個環的存在被認為是安全的保證。然而,正如後來明確指出的那樣,第二環的存在是因為未預見到的失敗,而不是被認為是一種失敗。


工程師們關於低溫會加劇問題的警告也被美國宇航局的管理人員忽視了,因為他們要求遵守發射時間表。

目前,這場災難已被廣泛用作見習工程師的個案研究,它已被用來教導許多教訓:首先,工程師的建議應由管理人員仔細考慮;應引入揭發和集體決策的道德規範。

之後,對固體火箭助推器進行了徹底的重新設計,其中包括三個O形環,由一個獨立的監督小組按照委員會的規定進行監督。

哥倫比亞號太空梭

2003年2月1日,哥倫比亞號太空梭在重新進入大氣層時在德克薩斯和路易斯安那上空解體。七名船員全部遇難。在發射過程中,一片泡沫絕緣材料從外部油箱中脫落,擊中機翼,損壞了熱保護系統。

從那以後,船員們註定要死,但卻不知道。後來發現,左翼上的一個洞使得大氣氣體在太空梭經過熾熱的再入大氣層時流血,最終導致傳感器的丟失,最終導致了哥倫比亞號本身的消失。


傳說中的阿波羅13號

1970年,「火箭,我們有麻煩了」和「失敗不是一個選擇」,這場災難給了電影業兩條最具代表性的電影:「休斯敦,我們有麻煩了」和「失敗不是一種選擇」。

阿波羅13號是美國阿波羅太空計劃的第七次載人飛行任務,也是第三次準備在月球上著陸的任務。這艘飛船於1970年4月11日13時13分從佛羅里達州甘迺迪航天中心發射升空,但兩天後一個氧氣罐爆炸,摧毀了指揮艙所依賴的服務艙,月球著陸被中止。

儘管由於電力有限,艙內熱量喪失,飲用水短缺,以及迫切需要陪審團操縱二氧化碳清除系統,機組人員仍於4月17日安全返回地球,造成了巨大的困難。

巴羅格隧道位於印度的希姆拉-卡爾卡鐵路上

這條1143.61米長的隧道穿過喜馬拉雅山的裂隙砂岩,它的建造有一個悲劇性的故事。


工程師巴羅格負責在火車站附近設計一條隧道。他開始從山的兩側挖隧道,這是相當常見的,因為它加快了建設。然而,他在計算上犯了錯誤,在興建隧道時,發現隧道的兩端並不相交。

Barog被英國政府罰款1盧比。巴羅格無法忍受屈辱,他自殺了。他被埋在不完整的隧道附近。這個地區後來被稱為巴羅格(Barog),以他的名字命名。

後來在哈靈頓總工程師H.S.哈林頓的指導下,在1900年7月至1903年9月的短時間內,由當地一位智者Bhalku指導建造了它,耗資84萬盧比。

鹹海的築壩

這曾經是世界上最大的湖泊之一,直到二十世紀中葉,蘇聯的工程師們才把流入它的河流築壩。當地的魚業遭到破壞,人們因風吹的灰塵而健康問題。


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