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大眾深陷「柴油門」醜聞 三年內支出或將達85億歐元


--由車談縱橫發表于汽車據外媒報導,大眾集團財務長FW在接受德國《證券報》(B-Z)的採訪時表示,大眾年在柴油作弊醜聞方面的支出將達億歐元,而年該醜聞還將繼續吃掉其億歐元利潤。自...

- 2018年12月25日13時35分
- 汽車文摘 / car

2018-12-25 由 車談縱橫 發表于汽車

據外媒報導,大眾集團財務長Frank Witter在接受德國《證券報》(Boersen-Zeitung)的採訪時表示,大眾2018年在柴油作弊醜聞方面的支出將達55億歐元,而2019年該醜聞還將繼續吃掉其20億歐元利潤。

自2015年以來,投資者和消費者提起的排放作弊訴訟、監管機構的罰款以及大眾為解決柴油車排放超標採取的補救措施,已經使這家德國汽車製造商花費了逾280億歐元。而2020年,大眾集團還將在排放作弊醜聞上花費10億歐元。


2015年9月,大眾承認在美國柴油車排放測試中作弊,稱全球約有1,100萬柴油車中裝有作弊軟體。2017年5月份大眾認罪,並與美國司法部達成了43億美元的和解協議。總共有9人因柴油排放醜聞被起訴,兩名大眾前高管認罪並被判處有期徒刑。


大眾同意在美國支付賠款,以解決來自車主、環保部門、州政府和經銷商的訴訟,並主動在美國召回50萬輛車輛。但是,大眾尚未在歐洲達成類似協議。據《法蘭克福匯報》12月17日報導,德國巴登符騰堡州計劃就大眾集團車輛的排放作弊將其訴上法庭。根據德國另一家媒體《萊茵郵報》的報導,德國北萊因-威斯特伐利亞州也在考慮起訴大眾,要求就損失進行賠償。


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