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5月銷量解析:姜還是老的辣,朗逸跌了仍是冠軍,自主退出前10名


來自乘聯會的數據顯示,月轎車共銷售達.萬輛,同比下降了.%,但是環比增長了.%,-月國內轎車累積銷售達.萬輛,同比下降了.%。...一大半車型銷量同比下跌帝豪成為獨苗苗令人意味深長...

- 2017年6月14日01時09分
- 汽車文摘 / car

來自乘聯會的數據顯示,5月轎車共銷售達87.86萬輛,同比下降了4.7%,但是環比增長了5.1%,1-5月國內轎車累積銷售達429.07萬輛,同比下降了7.4%。

一大半車型銷量同比下跌 帝豪成為獨苗苗

令人意味深長的是,前15名里,超過半數的車型銷量都下跌了,趨勢最明顯的就是捷達、速騰、桑塔納、帝豪EC7,大眾家族這次除了邁騰有較大幅度的增長,還有新寶來有所增長,整體受到的創傷不小。


自主品牌中僅新帝豪EC7進入銷量前15強,轎車市場的困局遲遲打不開,國產仍需努力。

轎車市場分化嚴重 邁騰、思域表現亮眼

在本月榜單中,德系占有8個車型,超過半數;轎車榜單中各車型銷量有均勢化傾向;累計銷量榜單中,B級車如邁騰、帕薩特和雅閣都入榜,說明在1.6L以下車型購置稅退坡後,市場開始青睞高端車了。

讓我們來看看兩款增長比較亮眼的車型:

邁騰


邁騰已經連續多次進入銷量榜前十了,在大眾整體下滑的過程中,還能保持如此增長,看來這一代的邁騰,給車主的驚喜確實很多。


思域

5月最值得表揚的就是是新思域,5月銷量13478輛,銷量同比增長131.5%,變相的說明,新思域真的非常受歡迎,不難想像,在2017年未來的幾個月內新思域的銷量會非常可觀。

如果是你,你會心甘情願為哪款轎車車貢獻銷量呢?


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