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WEY,能否扛起「中國自主豪華品牌」的大旗?


WEY,想必最近車迷們對這個品牌並不陌生。WEY是第一個以創始人姓氏命名的中國汽車品牌,創始人是長城汽車股份有限公司的董事長魏建軍。WEY,首個中國本土企業創立的豪華品牌。雖然中國...

- 2017年6月14日01時18分
- 汽車文摘 / car

WEY,想必最近車迷們對這個品牌並不陌生。WEY是第一個以創始人姓氏命名的中國汽車品牌,創始人是長城汽車股份有限公司的董事長魏建軍。

WEY,首個中國本土企業創立的豪華品牌。雖然中國自主SUV產業近年來發展勢頭不錯。哈佛H6、傳祺GS4、長安CS75這幾款車銷量都可觀,但豪華車一直是自主品牌的禁區。很多車企都不敢輕入。長城作為SUV銷量的老大哥,率先向高價格區間發起了挑戰。

WEY的使命就是進入豪華SUV市場,抗擊合資品牌對自主品牌SUV市場的下壓。


WEY標誌

林肯標誌

與一眾圓形LOGO不同,「WEY」採用的是豎條形的LOGO乍一看,跟林肯有點相似。但據說WEY的標誌的由來很有中國情懷,靈感來源於魏建軍的故鄉——中國保定的標誌性建築「保定直隸總督府大旗杆」。

豪華品牌的背後,往往要有獨特的品牌文化。是旗杆 · 亦是標杆,中國的文化底蘊自然不必多言,但自主豪華品牌的成功與否要從多方面評判。


單從外觀來看,WEY確實擔得起「豪華」二字。目前有VV7c普通版和VV7s運動版車型可供選擇,新車的外觀採用「黑豹式」仿生學設計,車身線條較為飽滿。肌肉感十足的側面車身曲線搭配優雅的車身曲線。

前臉六菱形的蜂窩進氣格柵與保險槓下部的進氣口互為搭配,整車充滿力量感。VV7c更加注重豪華感,VV7s更加注重運動感。

溜背流線的設計風格,俏麗的模樣賦予了它極高辨識度,用驚艷、夠國際化還形容一點都不過!就目前來看,自主品牌中並無這種柔美流線設計風格的車型。

此外,細節方面的處理也可圈可點。不論是車身,車輪,內飾方面都十分用心。吸引本主的還有這個儀錶盤顯示屏,盡顯奢華。

內飾方面新車的前風擋、前車門均使用了三層結構的隔音玻璃,尾門玻璃配備了吸震器,可有效隔絕車外噪音。四款顏色,全黑、黑灰、酒紅和黑棕,滿足輕奢用戶對於時尚個性的需求不成問題。


整個中控台的設計採用的是簡約風格,除了幾個圓形的空調出風口外,中控台主要區域都沒有放置按鈕等多餘部件,符合時下年輕人對簡約美的追求。也許是為與車標呼應,掛擋區採用豎條形。兩邊遍布各種按鍵,只是不知靠後的按鍵上路時操作是否方便。

動力系統方面,發動機是一台2.0T直噴發動機,技術上採用了雙流道渦輪增壓以及缸內直噴技術;其最大功率為172千瓦,最大扭矩為360牛米,這台發動機跟哈弗H7上的是一樣的。變速箱方面,新車匹配的是長城自主研發的7擋濕式雙離合變速器。

VV7搭載和哈弗H7相同的2.0T發動機,最大承受扭矩達到了450Nm,功率和扭矩有提升。長城的7速濕式雙離合變速箱也是首次搭載在這款車型中,這是未來長城汽車的主要變速箱。

欣喜的是,WEY這款新車沒有辜負他們製造豪華SUV的初衷,很多方面的水平都趕上甚至超出不少合資SUV車型的水平,這證明了自主品牌同樣能做出好車,關鍵在用心!最終能否成功塑造高端品牌形象還需要時間來驗證。


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