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最完美電池終於研發成功!今後再無燃油車


充電時間過長,續航能力有限,一直是阻礙電動車普及的最大掣肘。日前,東芝官方宣佈,已經成功研發全新一代SCB車用鋰離子電池,具備能量密度高,極速充電等優點。根據東芝官方的實測資料(日本JC標準),這種新型鋰離子電池可達到充電分鐘,行駛公裡的驚人表現,是傳統鋰離子...

- 2017年10月13日07時00分
- 汽車文摘 / 快科技

充電時間過長,續航能力有限,一直是阻礙電動車普及的最大掣肘。日前,東芝官方宣佈,已經成功研發全新一代SCiB車用鋰離子電池,具備能量密度高,極速充電等優點。

根據東芝官方的實測資料(日本JC08標準),這種新型鋰離子電池可達到充電6分鐘,行駛320公裡的驚人表現,是傳統鋰離子電池的三倍。

東芝官網在公告中表示,該公司於2008年就推出了超級充電離子電池(Super Charge ion Battery,SCiB),採用鈦酸鋰為負極,可實現快速充放電,壽命高達15000次,且在零下30℃的環境中也能使用。

通過技術研發,東芝又在此基礎上又開發出以鈦鈮氧化物為負極材料的鋰離子電池,其鋰離子儲存量是以石墨為負極材料鋰電池的兩倍。

與此同時,東芝還展示了新型鋰電池的樣品,50Ah,尺寸僅111mm x 194mm x 14.5mm。據悉,其充電6分鐘就能達到90%的電量,而傳統電動車的鋰電池即便採用快充,30分鐘才只能充到80%。

據介紹,新一代鋰電池充放電5000次之後,依然能夠保持90%以上的電池容量,損耗率極低。另外,在零下10℃的低溫環境中也能實現快充。

東芝表示,新的鈦鈮氧化物陽極材料和新一代SCiB電池是一個顛覆性的進步,有望對電動車續航和效能產生重大影響。

據悉,新一代SCiB電池有望在2019年實現商用。

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