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向合資發起挑戰的自主SUV 這款車實力不俗


近幾年自主品牌SUV的突飛猛進,出現了很多不輸於合資品牌的車型,它們不但造型時尚動感,平臺、動力系統等一系列也都發展迅速。這也是近些年自主品牌佔領SUV市場銷量,以及侵蝕同價位轎車市場的重要因素。這其中瑞虎就是代表之作。虎的外觀又犀利又霸氣,完全自主設計,不靠...

- 2017年11月14日06時24分
- 汽車文摘 / 鳳凰新聞

近幾年自主品牌SUV的突飛猛進,出現了很多不輸於合資品牌的車型,它們不但造型時尚動感,平臺、動力系統等一系列也都發展迅速。這也是近些年自主品牌佔領SUV市場銷量,以及侵蝕同價位轎車市場的重要因素。這其中瑞虎7就是代表之作。

虎7的外觀又犀利又霸氣,完全自主設計,不靠借鑑模仿,這一點可以說是國車驕傲!“水靈感元素”造型突出,中網設計還有轉向邊燈非常好看,尾燈LED矩陣也好看,一句話概括,都挺好看的!

做為徵戰多年的瑞虎系列最新旗艦,瑞虎7的外觀有了質的變化。在瑞虎5設計中若隱若現的“H.D.S靈性動感水流造型”被完全釋放,再加上“三叉戟式LED大燈”、“極速破浪式躍動腰線”、“虎爪矩陣式LED尾燈”,整車煥然一新,絲毫看不出瑞虎的家族氣息。前衛與時尚滲透在車身的每一個細節,鮮活靈動。

中控採用貫穿式懸浮設計,使用環保材料包裹,新車沒有任何異味,車門把手處採用纖維軟質包裹手感好。全系配備手縫真皮把套。副駕駛儲物箱帶阻尼,即使行車途中開啟也不會有異響。全車座椅採用雙拼彩色皮質座椅。

瑞虎7的內飾風格完全呼應了它動感的外觀。無論是色彩的拼接還是線條的使用,都十分時尚新潮。醒目的亮色曲線橫向貫穿整個內飾,與同色座椅、門把手線條呼應,鍍鉻的點綴也為內飾增添了不少質感。中控區被一塊9英寸超大電容觸控屏佔據,內建全新“Cloudrive智雲互聯行車系統”,不僅同時支援蘋果Carplay與安卓Auto,還整合了“VOS語音智慧互動系統”。儀錶盤液晶屏的顯示資訊也很豐富,應對日常使用毫無壓力。

主駕駛乘坐空間合理,操控方便。副駕駛乘坐舒適,儲物空間方便。後排座椅乘坐空間寬鬆,比同級別後排座椅乘坐面積大,後排儲物空間儲物方便,後備箱開口面積大儲物方便,而且後背箱可以拓展空間,以及後備箱隔物板活動自如。我本人身高178cm,乘坐後排座椅距離前排座椅2拳距離,距離車頂1拳,空間確實大。後排座坐3個人不會擁擠,如果擠四個人還是可以的,可能稍微有點擁擠。

相對於同級別1.5TSUV動力對比,其他品牌渦輪增壓器動力介入平均轉速在2000轉左右,而瑞虎7渦輪增壓器介入動力在15001800轉介入,1800轉渦輪增壓器可發揮到最大輸出動力,推背感很明顯。特別是市區行駛,一般轉速達不到2000轉,相對同級別,瑞虎7動力強勁。

動力方面,瑞虎7分別搭載1.5T渦輪增壓發動機及2.0L自然吸氣發動機,最大功率分別為112kW和90kW,峰值扭矩為205Nm和180Nm。傳動部分,1.5T車型匹配6速手動及一臺雙離合變速箱。2.0L車型則匹配帶有手動模式的CVT變速箱。

總體來說,從顏值上質量上,瑞虎7還是很不錯的,經過市場的考驗,群眾的眼光。和其他同級別的也比較過來,還是喜歡虎7,很多先進配置,胎壓監測,定速巡航,自動泊車,大燈隨動,很高科技。

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