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日產汽車被曝不當質檢 將停售約6萬輛新車


日產汽車公司月宣佈,出廠前的新車因發現存在違反國家規定的“無資格檢查”,將停止銷售日產及其銷售店鋪庫存的約萬輛新車。據悉,停售的物件車型包括“NOTE”等種。其在日本國內的全部個整車工廠均出現無資格檢查。如果發現已出售的車輛也有上述違規問題,將有可能發展為超過...

- 2017年11月15日00時00分
- 汽車文摘 / 一財網

日產汽車公司10月19宣佈,出廠前的新車因發現存在違反國家規定的“無資格檢查”,將停止銷售日產及其銷售店鋪庫存的約6萬輛新車。據悉,停售的物件車型包括“NOTE”等21種。其在日本國內的全部6個整車工廠均出現無資格檢查。如果發現已出售的車輛也有上述違規問題,將有可能發展為超過100萬輛的大量召回(免費回收與修理)。

週四,日產汽車執行長西川廣人(Hiroto Saikawa)在橫濱總部舉行的新聞釋出會上表示,為了重新配置最終的產品檢查線,暫停工廠的生產是很有必要的。為此,日產汽車將暫停所有6家國內工廠的生產,持續時間至少為兩週。

日本國交相石井啟一表示:“這是動搖(登記)制度根本的行為,極其遺憾。將嚴肅處理,徹底防止再次發生。”

9月18日,國交省在入內調查中發現了日產的無資格檢查行為。新車在整車工廠經過車體組裝和噴漆後,出廠前必須進行發動機和剎車運轉等多個項目的檢查。這一最終檢查是由未被日產認定為正規檢查員的“輔助檢查員”實施的。輔助檢查員的工作原本僅限於最終階段前工序的檢查。

媒體報道稱,日產汽車公司的不適當檢查工作已經至少進行了20年,這一新的發現可能會使日本第二大汽車製造商深深陷入泥潭。

日產的一些工廠將最後的車輛檢查項目從最後的車輛檢查線路轉移到其他線路。這造成沒有註冊成為最終車輛檢查員的員工進行了最後的車輛質量檢查。

日產的公關負責人在採訪時透露,召回物件車輛有可能超過100萬輛。日產將調查作為新車銷售、未接受最初車檢的三年內車輛,若判斷多數可能存在違規,則將大量召回。已接受車檢的車輛由於已確認安全將不予調查。

日產汽車日本溝通部部長濱口貞行在國交省出席記者會並稱“深深致歉”。

日產汽車公告說,日產正探討重新檢驗庫存車輛,還將追加召回於9月20日至10月18日生產的約3.4萬輛車。

上月,日產被查出輔助檢驗員進行車輛出廠檢驗。為此,日產決定召回約121萬輛車。

據悉,日產汽車停售的21種車型為軒逸、NOTE、聆風、瑪馳、GT-R、SKYLINE等,還包括救護車、卡車和巴士。

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