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新款博瑞配置曝光 你們想讓他改的全改了


根據國際權威汽車諮詢機構JATO發布的全球銷量數據,一季度全球SUV車型銷量牢牢占據了細分市場第一位,同比增長率更是高達.%。中國市場的SUV表現尤為搶眼,今年前個月SUV車型累計...

- 2017年6月24日04時16分
- 汽車文摘 / car

根據國際權威汽車諮詢機構JATO發布的全球銷量數據,一季度全球SUV車型銷量牢牢占據了細分市場第一位,同比增長率更是高達14.8%。中國市場的SUV表現尤為搶眼,今年前5個月SUV車型累計銷量占到乘用車總銷量的42%,更成為乘用車中唯一增長的子市場。與SUV的大熱相比,近兩年的轎車市場則只能用低迷來形容,B級車市場更是如此。即使是德系雙煞和日系三強,在B級車市場也不復當年之勇。然而,在這個市場,我們卻看到一款自主品牌轎車逆勢而上,那就是博瑞。

2016年,博瑞的總銷量達到51957台,最高單月銷量突破6000台,一台車就貢獻了中國品牌B級車總銷量的42%。而截至今年5月,博瑞的累計總銷量已超10萬輛,已然成為了中國品牌B級車的絕對標杆車型。

近日,汽車天涯了解到博瑞即將進行中期改款,部分配置表已經曝光。外觀、內飾方面,官方並沒有透漏太多消息,此次主要曝光的是動力系統與智能車機方面的配置。


那麼和現款相比,新款博瑞有哪些不同呢?

據了解,新款博瑞採用了吉利自主研發的第二代1.8TD發動機,最大功率提升至135Kw/5500rpm,最大扭矩提升至300N.m/1750-4000rpm,匹配了全新的6速手自一體式變速器,百公里加速時間僅為9.5秒。相較第一代1. 8TD發動機,這款發動機在加速性能及動力輸出平順性方面都有更為優秀的表現。

公道地說,第一代1.8TD發動機在同級別中已算中上游水準,只是吉利官方把博瑞定位於豪華舒適性轎車,在調校上偏低扭和平順性,性能不是追求的目標。但隨著博瑞的表現日趨穩定,如何讓消費者擁有更好的駕駛體驗成為了吉利開發第二代1.8TD發動機時的重點工作。從數據來看,新款博瑞搭載第二代1.8TD發動機在百公里加速和百公里油耗等方面甚至優於邁騰所搭載的EA888發動機。


為什麼有如此明顯的提升呢?這是因為第二代1. 8TD發動機通過對燃燒系統、雙質量飛輪、體式渦輪增壓器與排氣歧管、新一代靜音鏈傳動、低摩擦活塞等核心技術進行精心調校,實現了扭矩、油耗、NVH性能的全面提升。而且發動機零部件供應商有一半與沃爾沃相同,零部件供應商中,包括61%的國際一流供應商和39%的國內一流供應商。

同時新款博瑞對底盤的調校由曾長期服務於凱迪拉克、沃爾沃等品牌的LeanNova調校公司負責,針對操穩性和舒適性重新進行了重點調校。這並不是LeanNova調校公司第一次對吉利車型進行調校,此前帝豪GS的調校工作也曾由此公司負責。這些卓有成效的調校工作為新款博瑞帶來了低速行駛時輕便的方向盤手感和略有韌性的車身側傾,讓駕駛者感受到一種輕鬆、愉悅的駕駛感受;在中高速時則帶來較厚重的方向盤手感和較好的側傾控制,給予駕駛者更多的自信和底氣。此外,新款博瑞重新匹配了彈簧和減震器,換裝了全新升級的通風式制動盤與新摩擦片,並採用了大量輕量化設計,種種改良都是為了在操穩和乘坐舒適性之間取得最佳的平衡點。


而在人機互動體驗上,新款博瑞採用了「你好,博瑞」全新管家式語音智能交互系統。雖然官方尚未對這套系統做出很詳細的功能曝光,但結合3月份剛升級到3.0版智能語音系統的吉利博越車機,基本可以窺測出新款博瑞的車機系統:如果你覺得叫它「你好,博瑞!」傻傻的,也可以改成任何喜歡的名字。無聊時你可以和它進行各種花式聊天、詩詞朗誦和算術。相比現款車型,新款博瑞在音樂、導航、空調系統和藍牙電話方面也進行了升級,不需要單獨喚醒語音系統就可以直接進行語音操控,例如:「我餓了」,系統就會搜尋周邊所有的餐廳,方便駕駛者選擇前往。

當手機連接該系統後,不僅能實現天氣、新聞、電話、在線音樂、違章查詢等實用便利的出行功能,還可以在手機APP端實現遠程開閉車門、車窗,遠程閃光鳴笛等功能。此外,新款博瑞還內置了高德GPS導航系統,未來將實現免費在線更新。

目前,現款博瑞官方指導價為11.98-22.98萬元。考慮到新款博瑞在動力、配置、外觀方面進行的諸多升級,預計售價會在13-24萬元之間。儘管可能會比現款貴出1-2萬,但天涯君認為,這既是品牌向上的體現,也更符合升級後的車型定位,而且升級後在配置方面的確物有所值。

經過兩年的發展,這款曾被譽為「最美中國車」的博瑞,如今已取得了豐碩的成果,也積累了可觀的用戶口碑,經過此次中期改款,預計會在B級車市場為中國品牌帶來更大的突破。


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