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雪龍號已向南極出發!開啟中國南極開發新時代!


- 2018年1月13日14時53分
- 科學文摘 / 中國氣象愛好者

中國氣象愛好者

11月8日,中國氣勢磅礴的「雪龍號」從上海出發,它的目的地是南極。它的此番啟程,也意味著中國第34次南極科學考察正式啟動,在此後的半年中,它將抵達南極羅斯海,並開啟中國南極開發新時代——建立中國第五個南極考察站。

雪龍號已向南極出發!開啟中國南極開發新時代!圖片

目前,我國在南極有長城、中山、泰山、崑崙4個科考站,其中長城站和中山站是常年考察站,泰山站和崑崙站是季節性考察站。即將要建成的第五座考察站屬於常年站,與季節性站點相比,規模更大,具有綜合性、多學科科考功能,因此建設起來任務更加艱巨。此番雪龍號的出發,就是要為建站工作做鋪墊,對南極地區大氣、冰雪、海洋等環境開展業務化監測。


這個第五個站,則選擇建在南極羅斯海西岸的難言島。

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難言島位於羅斯海海域,是國際科考熱點區域,附近有美國、德國、義大利、韓國等多國考察站。之所以這裡備受關注,除了羅斯海是地球最南端的海域,是進入南極最便捷的通道外,這裡還有著橫貫南極山脈、南極最大冰架羅斯冰架以及地球上第二大活火山等眾多地質景觀,是研究南極演變和地球地層史的重要材料。

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同時,羅斯海還被科學家譽為「天然實驗室」,這是地球上最後一片原生態海洋,在認識極地生態系統演變、了解地球系統中能量交換、物質交換、大氣海洋陸地相互作用以及全球氣候變化方面有著非常重要的作用。


因此,在這裡建立常年考察站,將推動我國南極科考大步走入國際前沿。預計在2022年,我國將建成一座「功能完整、設備先進、低碳環保、安全可靠、國際領先、人文創新」的現代化考察站。


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在南極已有4個考察站的背景下,建設新的考察站,意在進一步完善我國南極考察站網,拓展我國南極考察活動範圍,填補我國南極重點區域空白,提升我國在國際南極事務中的作用,也為未來在南極地區的爭奪戰中打下基礎。


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